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Voith减速器 原装品质

Voith减速器 原装品质

产品型号:

所属分类:Voith

产品时间:2019-01-09

简要描述:上海无需存款注册秒送18元 张工
专业从事欧洲大陆进口工业备品备件
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Voith减速器 原装品质

详情介绍

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Voith减速器 原装品质

Voith减速器 原装品质


使用福伊特减速器,可以在不磨损的情况下执行高达90%的制动操作。这代表了安全性的显着提高。减速器保护行车制动器,从而减少备件和维护费用。同时,由于更高的平均速度,运输能力增加。

在停止重达数吨的公共汽车时,高制动性能至关重要。经典的摩擦制动器可以在苛刻的条件下达到高达1000度的温度,例如在高速公路上的自适应制动或长下坡。这导致制动效率的快速降低。福伊特减速器提供了解决方案:永性液力持续动力制动系统可确保无磨损制动 - 即使在长时间的制动操作中也始终可用。这可以保护车辆的行车制动器,并确保始终可用。难怪公交车和卡车的持续动作制动是整个欧洲的法律要求。

福伊特减速机 - 优势一目了然
通过高缓速器制动性能和冷制动器制动器确保整个速度范围内的更高安全性 
下坡巡航控制 - 使用v-常数功能,减速器在下坡上保持恒定的行驶速度 
降低运营成本 - 在不使用行车制动器的情况下,相当长的时间可以减少对维修车间的访问并降低维护成本 
重量轻 - 福伊特减速器重量轻,可以佳地使用负载限制
更高的运输能力 - 由于更高和更均匀的平均速度 
降低消耗 - 更均匀的速度和主动驾驶行为可节省燃料
无污染 - 制动粉尘排放降低80%
福伊特减速器组合 - 适用于每种车辆的解决方案
与EvoBus,沃尔沃等车辆制造商一起,我们正在开发定制的缓速器解决方案。

水缓速剂
福伊特Aquatarder使用发动机冷却液提供制动。这意味着没有额外的工作介质,没有额外的换油,也没有调整工作。福伊特的二级水减速器因其创新,节能和无污染的方法而荣获欧洲可持续发展运输奖和ECW创新标签奖。

IPC 7-250 111
K.010.900.1367.N45
HS2/F1/HKE/HSE/ECO Art-Nr.THL.79000000072011
IPV 3-6,3 101,Artikel H68.539410
IPV 3-6,3 101,Artikel H68.539410
DSG - B07113

减速器3250 - 用于公共汽车的高性能升压减速器
VR 3250是福伊特与沃尔沃密切合作开发的高性能升压减速器。它有自己的传动独立供油,沃尔沃在旅游和长途巴士中使用。

技术数据

福伊特Retarder VR 3250  

升压比 我= 2,03

最大。额定制动扭矩 最大。3250 Nm

传动轴的最大速度 2 500转/分钟

标准操作 5级手制动开关

1级=自动模式(下坡巡航控制)

操作介质 油(参见燃油规格沃尔沃)

填充率(换油) 5,4升

控制介质 压缩的空气

单位重量包括 法兰,无工作介质的换热器 约。56公斤巴士版

标称电压 24 V

HS3-A RS-232 THL.79000000140013
IPV 4-13 171 H68.523910
DSG-B07113
IPV 3-6,3 101,Artikel H68.539410
TYP:WE04 6P105E24/OHN MATERIAL: THL148410 SN:1033

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。 [1] 
分类编辑
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 [1] 
特点编辑
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减
图1 减速机
图1 减速机
速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转。 [2] 
作用编辑
1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩;
2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。 [3] 
应用领域编辑
减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置,行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机,也包括了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
我国减速机行业发展历史已有近40年,在国民经济及国防工业的各个领域,减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。
潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争,在残酷的市场争夺中,减速机行业企业必须加快淘汰落后产能,大力发展高效节能产品,充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇,加大产品更新力度,调整产品结构,关注国家产业政策,以应对复杂多变的经济环境,保持良好发展势头。 [3] 
使用方法编辑
技巧
1、在运转200~300小时后,应进行*次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行

IPV4_16_171
WSR-D16214,220.00000700,4209736
Typ IPV 3-3,5 100
IPV/N 5-4-40-50 101

 

 



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